Спортивные автомобили
BMW M6 Cabriolet 2007
Внешние отличия будут незначительными, насколько это возможно между кабриолетом и автомобилем с полноценной крышей. Кабриолет М6 будет более спокойным и более мощным. Внешний вид традиционен для немецкой марки, сзади расположены четыре выхлопные трубы и характерный значок «М», а спереди бампер, линии которого также традиционны и изящны, как и у всех БМВ, исключающие появление «противотуманников», но зато поддерживающего всевозможные воздухозаборники. Таким образом, ожидается своеобразный сплав новейших технологий и традиций компании.
Под капотом и пластиковой гравировкой прячется один из лучших во всем мире двигатель. Это впечатляющий десятицилиндровый мотор, развивающий мощность 507 л.с. Этот агрегат давно доказал свое превосходство и приоритетное место под капотами самых крутых суперкаров. Основа его позаимствована у спортивных болидов. Это позволяет ему раскручиваться до 8250 оборотов в минуту. На каждый цилиндр установлена индивидуальная дроссельная заслонка. А слаженная работа обеспечивается регулированием фаз газораспределениея.
Грамотная и организованная работа всех систем и частей автомобиля позволяет ему разгоняться до 100 км/ч менее чем за 5 секунд. А все ощущения от такой езды усиливаются с помощью откидного верха, что приближает к свисту ветра и звукам окружающей действительности. Правда, на максимальной скорости, которая составит 250 км/ч, будет не слишком комфортно. Самой главной особенностью откидного верха является наличие звуко и тело изоляции с помощью полиуретановой пены между слоями крыши. На одно складывание или подъем затрачивается меньше 25 секунда, а проводится эта операция элементарно с помощью пульта дистанционного управления.
Панель приборов оформлена лаконично, контрольный дисплей обладает расширенными возможностями управления. Спидометр и тахометр упакованы в элегантные трубки хромированными кольцами, черный фон, белые цифры, красные стрелки. Все выдержано в строгих условиях, но с присутствием вкуса здесь не поспоришь.
