Спортивные автомобили
BMW Z3 Roadster
BMW Z3 – это двухместный родстер, который является самым эмоциональным и экспрессивным автомобилем в модельном ряду БМВ, если такие понятия применимы к неодушевленным предметам. Но тут можно долго спорить, ведь и для производителей и для владельцев любимые автомобили обладают не только телом, но и душой. Данная модель выполнена в стиле спорткаров пятидесятых годов двадцатого века. Она органично сочетает в себе ретро-стиль и современную начинку. От вождения такого автомобиля можно получать только удовольствие. Родстер – это открытый автомобиль, который позволяет целиком посвятить себя ощущениям от езды и незабываемыми впечатлениями, А купе той же серии Z3 – является самым настоящим спортивным автомобилем.
Снаружи автомобиль производит незабываемое впечатление. Агрессивные хищные «ноздри» фальшрадиаторной решетки, которые постепенно становятся визитной карточкой передний части БМВ, раскосые фару, которые отличают родстер от остальных моделей фирмы БМВ, боковые «жабры», которые позволяют сравнивать автомобиль с хищной акулой, сделанной из металла и стекла.
Под всеми этими формами скрыта самая продвинутая техника, последние новинки и достижения автопромышленности. Собран автомобиль по классической для БМВ схеме: привод сзади и спереди, широкая колесная база, практически идеальное распределение веса, относительно низкий центр тяжести, жесткая, но очень комфортабельная подвеска, очень точное рулевое управление, которое достигается с помощью усилителя, а также высокоэффективную и надежную систему тормозов с АБС и дисковые тормоза на всех колесах. Машина оснащена пятиступенчатой механической коробкой передач, которая удовлетворяет всем требованиям, предъявляющимся в КПП в автомобиле такого класса – это четкие и быстрые переключения, легкие ходы рычага, безукоризненный подбор передаточных чисел.
В салоне также очень ярко выражен особый характер Z3, а также творческая реализация дизайнеров и конструкторов компании БМВ. Все элементы расположены в четком порядке, полностью соответствующем принципам эргономики. И они очень гармонично и оригинально вписаны в интерьер.
В заводской версии представлены два вида двигателей объемом 1,8 и 1,9 литров и соответственно мощностью 116 и 140 л.с. А в апреле 1996 появилась более подходящая силовая установка – это 2,8-литровый двигатель с мощность в 192 «лошади».
