Спортивные автомобили
История BMW (часть 1)
В 1913 году в пригороде Мюнхена К. Рапп и Г. Отто (сын изобретателя ДВС) основали две маленькие авиамоторные компании. В 1917 они были зарегистрированы под именем Baverische Motoren Werke. А генеральным директором предприятия стал Франц Йозеф Попп, который нанял на работу молодого инженера М. Фрица, которому принадлежит проект знаменитых мотоциклов марки БМВ. Это произошло в 1923 году. А в 1927 компания установила 29 мировых рекордов.
Производство автомобилей началось в 1928. Первые 100 лицензионных Дикси с правым рулем были очень популярны в Британии. А с 16 ноября 1928 годя марка Дикси была заменена на абривиатуру БМВ. В следующем году на мотоцикле этой компании R37 был побит мировой рекорд скорости. Он составил 216 км/ч. Он принадлежит Э. Хенне и был установлен на одной из трасс Мюнхена. Этот рекорд был побит только через 14 лет.
Первый автомобиль под маркой БМВ выпущен в 1933. Именно на этой модели была впервые установлена решетка радитора с «ноздрями БМВ». Такие «ноздри» стали типичными и для всех последующих автомобилей.
С 1936 года начинается построение легендарной империи автомобилей БМВ. Начат выпуск спортивного родстера 328, в котором были впервые применены столь авангардные новинки, как трубчатая рама, система клапанного механизма со штангами и многое другое. Эта модель принесла БМВ признание и популярность. А автомобили с бело-синей круглой эмблемой стали считаться символом качества, надежности и стиля.
В 1938 году фирмой была приобретена лицензия на двигатели Pratt- Whitney. А затем разработана модель 132, на которую были установлены знаменитые Юнкерсы Ю52. Тогда же был разработан самый быстрый мотоцикл довоенного периода с мощностью 60 л.с. и максимальной скоростью в 210 км/ч. На этом мотоцикле гонщик Георг Майер стал чемпионом Европы в 1939 году.
За четыре года с 1936-1940 было произведено только 464 экземпляра 328 модели, но у них не было конкурентов. В 1938 гоночная ее версия выиграла Mille Miglia. И два года спустя повторила свой триумф на последней довоенной гонке с тем же названием.
В 1939 году БМВ получают заказ на изготовление реактивного самолетного двигателя. И с 1943 в самолетостроении открывается новая эпоха. Вторая мировая война нанесла огромный ущерб компании БМВ. Некоторые заводы были полностью разбомблены. Работали только два завода в Мюнхене.
