• Главная
• История
• Aston Martin
• Audi
• BMW
• Ferrari
• Ford
• Jaguar
• Lamborghini
• Mazda
• Nissan
• Peugeot
• Porsche
• Aston Martin
• Audi
• BMW
• Ferrari
• Ford
• Jaguar
• Lamborghini
• Mazda
• Porsche
• Тюнинг

Спортивные автомобили

История Ferrari (часть 2)

[1] [2]

В 1960 году 250GT одержала победу на трассе Гудвуд в рамках соревнований Tourist Trophy. А на салоне в Турине появился Суперфаст 2 на шасси новой модели 400 Суперамерика, которая до сих пор является ярчайшим воплощением истинного духа Феррари. В 1962 году готовится к выпуску новый шедевр – Суперфаст 4, который несмотря ни на что не смог затмить славу своего предшественника. Модель 1962 года Berlinetta Lusso была основана на короткобазном шасси 250GT. Она отличалась плавными линиями кузова, была поистине прекрасной и легко развивала скорость выше 225 км/ч.

Американская эпоха Феррари закончилась в 1964 году на Женеском салоне, где было представлено купе 500 Суперфаст, которое положило начало серии из 37 автомобилей с 4-х и 5-и ступенчатой коробкой передач, пятилитровым двигателем мощностью 360 л.с., относительно длинной колесной базой. Кузов стал логическим завершенем линии Суперфаст.

В 1966 был разработан новый двигатель: двенадцатициллиндровый, черырехкулачковый, с двумя распределительными валами в каждом цилиндре и многими другими модификациями. 275GTB с открытым двухместным кузовом типа спайдер стала началом новой серии. За ней последовали модификации с 4- и 4,7-литровыми двигателями, а также разновидностями кузовов купе. Эти модели являются одними из самых лучших идей Феррари шестидесятых. А в 1968 Феррари достигла пика своей популярности, выпустив свою главную легенду Daytone с передним расположением 4,4-литровым двигателем V12 мощностью 352 л.с. Максимальная скорость составила 282 км/ч. Он был назван величайшим автомобилем всех времен. И полностью соответствовал этому определению. В 70х началась погоня за турбодвигателями, но этот фактор не повлиял не дальнейшее развитие гоночных машин.

Относительно недавно балы представлена Веррари Enzo. Этот эксклюзивный автомобиль содержит 12-цилиндровый двигатель мощностью 650 л.с, теоретическая скорость достигает 350 км/ч.

Энцо Феррари и его компания оставили значительный след в мировом автосообществе и автоспорте. Автомобили Феррари одержали победу в более 5000 гонок, и это не предел. Красное спортивное Феррари еще долго будет пределом мечтаний многих миллионов людей по всему земному шару. А скачущий жеребец на желтом фоне (эмблема Феррари) долго будет символом скорости и надежности.