Спортивные автомобили
История Lamborghini (часть 1)
Компания, носящая это имя, изначально являлась дочерней от Audi. Эта марка является очень незначительной, например, по сравнению с Volkswagen, но и она имеет неплохие позиции на автомобильном рынке, ведь ее выпускаются супермашины, которые развивают скорость до 350 км/ч. Вот уже много лет компания имеет свой контингент клиентов, которые, затаив дыхание, ждут выхода каждой новой модели. Эмблемой компании является бык – телец, знак зодиака основателя фирмы Ферручо Ламборгини.
В Италии в регионе Эмилия-Романья, недалеко от городов Модена и Болонья расположено сердце итальянского автомобилестроения. Здесь выпускают автомобили, которые по праву называются легендарными, - Ferrari, Lamborghini, Maseratti и еще много не столько известных моделей.
Lamborghini занимает здесь особые позиции. История фирмы отличается тем, что она начиналась не с завода по производству велосипедов или чего-либо еще. Целенаправленно создавалась компания, производящая автомобили. Ко времени основания фирмы Ламборгини был уже богатым и известным человеком. Говорят, что выпуск спортивных автомобилей он начал, чтобы досадить Феррари. В цеха, построенные для этой цели, он переманил всех лучших работников и инженеров этой марки.
В 1963 году в Турине была представлена первая модель новой марки Lamborgini 530 GT. В ней было много новшеств, но и недостатков было не мало. Таких машин за год было продано всего 13, но потом произошел прорыв. Новая модель Miura стала первой моделью с центральным расположением двигателя, что позволило предать ей сенсационный дизайн.
И вот уже 40 лет после того марка Lamborgini не сходит с рынка, не теряет своей популярности. А каждая новая модель является продолжением продуманной серии с новыми идеями и улучшенными старыми параметрами надежности и качества.
В 1968 году в Женеве был представлен автомобиль Isero 200 GT. Его алюминиевый двигатель имел мощность с 320 л.с. Также была независимая подвеска и дисковые тормоза. Его длина была меньше, но салон просторнее, а благодаря большим окнам предоставлялся обзор почти на 360 градусов. Модель Espada того же года сразила всех сочетанием скорости и управляемости спорткара и комфорта дорого седана. Эта модель станет самой успешной, выпущенной под этой маркой.
